Tiếp theo Phần 1, trong phần này mình xin chia sẻ đôi chút về kinh nghiệm học & thi bằng lái ô tô giai đoạn từ nhập trường đến thi lấy bằng tạm (仮免).

Mục lục

Như đã đề cập trong phần trước, chương trình học lái xe tại các trường 指定 ở Nhật được chia làm 2 giai đoạn:
Giai đoạn 1 học lý thuyết và lái tập trong trường, kết thúc sau khi thi thi đỗ 仮免.
Giai đoạn 2 học tiếp lý thuyết và lái tập trên đường, kết thúc sau khi thi đỗ 卒業検定.

1. Test khả năng (適性検査)

Sau lễ nhập học, bạn sẽ làm 1 bài test gọi là 適性検査.
Bài test này gần giống với test IQ, đại loại như tìm hình khác biệt, chọn hình còn thiếu, chọn màu sắc… thêm một số câu hỏi nhận biết tính cách.

Mỗi câu hỏi chỉ được làm trong mấy chục giây, giáo viên sẽ bấm giờ. Thời gian ít nên phải tập trung rất cao độ.

Chắc ai cũng sẽ có chung câu hỏi giống mình: Sao chưa học gì đã bắt test rồi? Bài test này không tính đỗ trượt mà chỉ để xếp loại tính cách của bạn khi lái xe (loại nào, dễ gây tai nạn hay không, …), từ đó giáo viên sẽ có tư vấn tương ứng.
Ở giai đoạn 2 sẽ có một buổi học phân tích kết quả của bài test này.

Kinh nghiệm:

  • Relax, chuẩn bị tâm lý một chút trước khi làm bài, không xem nặng kết quả.
  • Có một vài câu hỏi tiếng Nhật đoán tính cách dạng Yes/No, kiểu như có thấy người khác lái xe cảm trở mình không. Hầu hết cứ chọn No là OK.

2. Học lý thuyết

Giai đoạn 1 có 10 tiết lý thuyết, mỗi tiết tầm 50 phút.
Mỗi trường họ sắp xếp lịch dạy các tiết khác nhau, đan xen, không theo thứ tự. Bạn sắp xếp thời gian đi học đúng buổi họ dạy là được.
Học xong mỗi tiết thầy giáo sẽ đóng cho 1 dấu vào tờ học bạ. Thu thập đủ 10 dấu là xong.

Kinh nghiệm:

  • Không có quy định một ngày dc học tối đa bao nhiêu tiết lý thuyết nhưng mình thấy học 2,3 tiết là vừa phải.
    Học liên tục một lúc nhanh quên mà loạn.
    Tốt nhất học được đan xen lý thuyết thực hành là hợp lý nhất.
  • Các ý chính giáo viên nhắc gạch chân thì hầu hết đều trích từ câu hỏi trong bộ đề nên cố gắng không bỏ sót.
  • Cố gắng ghi nhớ các keyword, tra trước nghĩa từ nào không biết trước buổi học (trong buổi học không được dùng điện thoại). Lúc đầu học khá nhiều từ là mới với mình, ví dụ như: 徐行, 踏切, 軌道敷内,…

3. Học thực hành

Số tiết học thực hành khác nhau giữa bằng AT và MT.
AT: tối thiểu 12 tiếng.
MT: tối thiểu 15 tiếng.

Nói là “tối thiểu” vì sau mỗi tiết học giáo viên hướng dẫn sẽ đánh giá xem mình đã OK cho nội dung học buổi hôm đó chưa. Nếu chưa OK sẽ phải học lại.
Nếu bị học lại đương nhiên sẽ phải đóng thêm tiền (trừ khi đã vào gói 安心パック).
Cái này tuỳ theo độ khắt khe của giáo viên và khả năng lái của bạn, nhưng nhìn chung là lái xe AT dễ hơn nên khả năng phải học lại là thấp (gần như không có), lái xe MT lằng nhằng hơn chút nên khả năng học lại cũng cao hơn.

Kinh nghiệm:

  • Nếu mới học lái xe lần đầu (như mình) trước mỗi buổi học nên giành 10-15 phút đọc nội dung học trong quyển giáo trình thực hành trước cho đỡ bỡ ngỡ.
    Lúc đầu mình không tìm hiểu gì trước, cứ thế xông lên xe học luôn, còn chưa kịp định thần đã bị ông giáo bảo làm cái nọ cái kia, mấy thao tác đơn giản mình luống cuống làm mãi không xong, cũng thấy nhục nhục…
  • Giai đoạn này chỉ tập trong trường lái, đi qua đi lại nhiều lần các đoạn đường quen thuộc, nên nhiều lúc chỉ cần nhớ tips là OK. Kiểu như đến cột số 6 rẽ trái thì cần bật xi nhan từ cột thứ 4, đi qua đoạn chữ Z thì đi từ từ đến khi nhìn thấy vỉa hè thì bẻ lái…
    Để thi đậu thì chỉ cần nhớ và làm theo tips là được.
  • Khi lái xe giáo viên hướng dẫn sẽ đưa chỉ thị rẽ phải rẽ trái, nhiều người sẽ không nói đơn giản là migi, hidari mà nói Usetsu (右折), Sasetsu (左折). Nếu nghe không rõ hoặc không hiểu thì cứ hỏi lại không vấn đề gì (ngay cả trong lúc thi).
  • Có giới hạn một ngày chỉ được học tối đa 2 tiếng. Mình thường đăng ký học 2 tiếng liền nhau, vừa để tiết kiệm thời gian đi lại, vừa để lái liên tục sẽ quen tay hơn.

4. Thi thử

4.1. Lý thuyết

Sau khi học hết 10 tiết lý thuyết sẽ được thi thử lý thuyết Karimen 50 câu làm trong 30 phút.
Đúng 45 câu là đỗ. Thường là làm trên máy tính. (Thi thật làm trên giấy).
Trường mình học cho phép thi thử tối đa 2 lần, không đỗ cũng thôi.
Nhiều trường họ yêu cầu thi thử đến khi nào đỗ thì thôi.

Kinh nghiệm:

  • Ôn kỹ những phần giáo viên đánh dấu mỗi buổi học.
  • Mua bộ đề mẫu làm thử (bộ có 5 đề). Bộ đề mẫu này trường họ sẽ bán hoặc tặng khi nhập học. (Mình được tặng khi nhập học)
  • Có một số trang web để luyện thi online như 楽免.com, musasi.jp…
    Hoặc App trên iOS, Android. Cứ vào App Store search 仮免 là ra 1 đống app.
    Trường bạn học thường cũng sẽ cung cấp cho bạn một account để luyện thì online.
    Theo kinh nghiệm của mình thì bộ đề mẫu và các trang online như 楽免 có các câu hỏi khá sát đề thi thật.

4.2. Thực hành

Tiết cuối học thực hành, giáo viên sẽ cho lái thử 1 course như thi thật, tiếng Nhật gọi là みきわめ.
Phải thi thử lý thuyểt xong mới dc thi みきわめ.
Vì vậy kinh nghiệm là nên học nhanh lý thuyết và thi thử lý thuyết sớm, chứ để học hết thực hành mà chưa dc thi みきわめ luôn thì vừa phí thời gian mà vừa dễ quên (cách quãng lâu không lái thường dễ quên cảm giác).

Nội dung course bao gồm tất cả các kỹ năng được dậy, đường lái từng course có thể khác nhau đôi chút, hầu như không đáng kể. Thi みきわめ nếu giáo viên thấy tay lái của ban có vẻ OK, bạn sẽ nhận dc 1 dấu đỏ để dc đăng ký thi thật.

5. Thi 仮免

Trường 指定 cho phép đăng ký và thi 仮免 ngay tại trường.
Nếu vắng bạn có thể đăng ký thi ngay ngày tiếp theo sau khi pass みきわめ.
Kinh nghiệm là cố gắng lên plan để có thể đăng ký thi ngay. Để lâu dễ quên lắm.

Nội dung thi giống như thi thử. Thi thực hành trước, nếu pass sẽ được thi lý thuyết.
Thực hành chấm thang điểm 100, phạm lỗi sẽ bị trừ điểm. Trên 70 điểm là pass.
Giáo viên chấm thi cũng chính là giáo viên trong trường luôn.

Theo mình thấy chỉ cần lái bình thường, chuẩn tốc độ, không bị phạm các lỗi nặng như bên dưới thì cơ bản là sẽ pass.

  • 脱輪 (bánh xe bị mắc lên vỉa hè, dễ mắc phải khi rẽ trái ở đường hẹp)
  • va vào chứng ngại vật khi đi trong đường chữ U, chữ Z
  • dừng xe trên dốc xe bị trôi
  • không để ý biển báo, đèn hiệu ….
  • lái ẩu bị thầy giáo đạp phanh phụ hoặc cướp vô lăng

Nếu đỗ thực hành sẽ được thi tiếp lý thuyết.
Nếu trượt, xin mời bạn ra về. Giáo viên sẽ đánh giá bạn phải học lại mấy tiết, sau đó mới được đăng ký thi lại.

Thi lý thuyết làm trên giấy, kết quả được thông báo vào ngày hôm sau.
Nếu đỗ, sau tầm 1,2 hôm sẽ được phát bằng 仮免 và bạn được chuyển sang giai đoạn 2.

Bằng 仮免 chỉ là 1 tờ giấy có dấu và ảnh như thế này (không xịn như mong đợi) Bằng 仮免 chỉ là 1 tờ giấy có dấu và ảnh như thế này (không xịn như mong đợi)

Nếu trượt, bạn sẽ phải thi lại lý thuyết (thực hành đã đỗ nên không cần thi lại).

Lý thuyết thi 仮免 khá nhiều câu hỏi biển báo, số liệu, hỏi xoáy đáp xoay nên cần chú ý ôn luyện kỹ một chút. Nhiều khi câu hỏi sẽ na ná như đề thi thử cố gắng làm được càng nhiều đề càng tốt.
Chúc mọi người ai cũng 一発合格 (thi một lần đậu luôn) nhé.

Học đến đây là bạn đã đi được gần 12 chặng đường rồi (chưa dc 12 vì giai đoạn 2 dài hơn giai đoạn 1 một chút). Trong phần sau mình sẽ viết tiếp về kinh nghiệm thi 本免.

Phần 3: Kinh nghiệm thi 本免